佳通轮胎和玲珑轮胎质量怎么样

网上有关“佳通轮胎和玲珑轮胎质量怎么样”话题很是火热，小编也是针对佳通轮胎和玲珑轮胎质量怎么样寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

佳通胎胶比较软舒适度高些，玲珑相比较耐磨

1、佳通轮胎：

佳通轮胎适配的车型有：现代瑞纳、科鲁兹、新福克斯、帕萨特、奥迪A6L、宝马5系、大众途观、本田CR-V、汉兰达和陆地巡洋舰等。佳通轮胎主打的市场与一线品牌不同，它规格都比较偏向于小型车、紧凑型车和中型车，在国内这个市场的车型占有率是最高的，加上佳通轮胎的价格比较亲民，质量又有保证，因此它在国内的占有率还是很大的。很多车型的出厂轮胎配的就是佳通轮胎，因此它在后装市场的比重是很庞大的。对于那些追求高性价比而询问佳通轮胎怎么样的车主，佳通轮胎是不错的选择。

2、玲珑轮胎：

就卡车而言，玲珑轮胎属于国产品牌中，中上等的品牌，基本上仅次于朝阳轮胎，耐载性能有一定优势，但综合性能，如耐磨性，耐刺扎等性能和一些进口品牌，如普利司通，邓禄普等比较，还是有很大差距，毕竟价格不算贵。

就轿车而言，现在市场上基本看不到玲珑牌的轿车轮胎了，以前也只用在一些厢式小货车，小面包上面，现在也很少了。

现代瑞纳原装轮胎什么牌子的

　车主您好！瑞纳采用锦湖牌的195/50 R16轮胎，16寸轮毂的设计很动感，符合瑞纳想要表现的气质，应该是从成本考虑，备胎使用的是钢轮毂非全尺寸轮胎，尺寸为175/7O R14。不同排量车型的轮毂尺寸及样式有所区别，1.6L车型为8辐16寸轮毂，1.4L车型为5辐14寸轮毂，样式都还不错，特别是16寸轮毂更有动感的效果，不知我的回答是否能够帮到您！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

新北京现代瑞纳轮胎是什么牌

高配的轮胎规格是:195/50R16,低配的轮胎规格是:175/70R14,标配的都是锦湖轮胎

现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。

当我们的购车预算降低到几万块的时候，说实话，所谓的面子和档次已经不重要了。毕竟我们买车是为了满足自己的日常交通，相应提高出行质量。我觉得天热不能下雨就够了，质量经得起考验，符合这些条件。今天，这款小型合资车似乎是家庭代步车的一个很好的代表。现代瑞纳，不知道大家熟悉吗？

对于瑞纳来说，也是现代的经典车型。2010年正式上市。凭借价格、质量等多重优势，一度成为“街车”，在市场上站稳了脚跟。然而，随着市场发展趋势的偏离，小型车的份额日益下降，这也让瑞纳慢慢走上了“堕落”的道路。针对这种情况，瑞纳将于2017年与我们见面。当然，与老款相比，最大的卖点是价格更便宜。

目前2020款在售，指导价保持在4.99-7.39万之间，起步价5万以内，顶配7万以上。无论如何，合资产品的价格与长安悦翔相差无几，这显然赋予了它同级别的话语权。那么秉承一个价格，一个产品的原则，这款瑞纳实现了物有所值吗？它有什么样的性能？来看看这份测评报告吧！

定位入门，但是造型不便宜。

说实话，作为现代入门级车型的代表。就瑞纳的设计来说，自然不会给我们带来惊喜。一方面是因为成本和价格有限，另一方面如果贸然采用过于激进的设计方式，很难被主流消费者接受。通过对上图的分析，我对瑞纳造型的评价是，舒展，不惊艳，不老气。

家族标配的六边形前进气格栅，配合略宽的大灯组合，以及舱盖处两条凸起的线条，无疑带来了一些运动感。当然，为了更好的区分低配和高配版本，瑞纳在中网用料上也下了很大功夫。低配版采用黑色塑料材质，高配版采用镀铬装饰条装饰。前者简约至上，后者质感有所提升。

在灯光配置上，瑞纳也秉承了硬派的风格。配备卤素远光和近光前照灯。除了低配版，其他版本都安装了前卤素雾灯，这是唯一值得称道的地方。因为瑞纳之前是晚上开的，蜡烛灯的景象真的很感人。

尾部方面，这款瑞纳很好的诠释了入门车的身份和定位。圆滑的车身布局和两侧宽大的尾灯组合，除了车尾中间的现代logo，没有其他花哨的设计。虽然还是和前脸有很好的呼应效果，但还是瑞纳的真实写照，突兀感很强，甚至有些死板。

空不是弱点，甚至比同级竞品都强。

至于在空房骑行，不可否认的是，结合小型车的定位和国产车的价格，越级享受根本不存在。但至少让家人满意不是问题。毕竟只有这样才能成为一名合格的代步车。长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距为2570mm。属于同一级别的常规级别，但仅此而已。看到这里，可能有些朋友已经对瑞纳的内空室不抱希望了。你就直说吧，瑞纳远没那么不堪一击。

为了保证测试的全面性，我特意找了一个身高180的体验者。和往常一样，调整好前排驾驶位置后，坐到第二排。正常坐姿下，双腿空与头部的距离近四指。表现还是很值得称道的。所以，如果家里的朋友平均身高在175左右，有购买瑞纳的打算，也不必因为担心空的尺寸而放弃。当然，说到缺点，除了座椅包裹度一般，同级别车型普遍存在的问题，后排中间有凸起，长度较短。在满载的情况下，它本身不好的舒适性也会更差。

一个价格，一个价格，一个价格。不要指望内饰的质感。

如前所述，一分钱一分货。因为设计成本有限，整体中庸是真实写照。另一方面，内饰部分，这款瑞纳也是这样的。至少在我的词汇里，能形容瑞纳内饰的词只有实用和简洁。当然平心而论，这种中控布局可能不太符合主流审美眼光，但也没到槽点重的地方。要知道，花50块钱买块表，和花几千甚至所有东西是一样的？瑞纳也是如此，是入门级家用车。

从上图来看，传统的机械式仪表盘和单色行车电脑屏幕可以提供水温、油耗、里程等简单的功能显示。带有现代标志的三幅式方向盘，算是吸引消费者眼球的地方。中控显示屏上分布的手动空调节也是比较常规的设计布局。值得注意的是，与常规车型的车窗控制按键不同，这款瑞纳分布在空调节控制部分之下，初次使用需要时间习惯。

ESP成了专属顶配，但配置还是比威驰有诚意。

之前很多朋友问我有没有买瑞纳的打算，但是不知道选哪个版本。我借此机会谈谈我的看法和意见。其实个人觉得瑞纳虽然分7个版本，但是真正值得买的只有低配和顶配。先说低配版。在三者一致的前提下，主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS、后外后视镜电动调节等基本配置都有配备，对于城市通勤或者交通来说足够了。关键是价格便宜，指导价4.99万，实际成交价更低。再烂也比很多所谓的新能源车靠谱。

在顶配版7.24万元比低配版贵2.25万元的前提下，还有后轮刹车、前排侧气囊、ESP、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、8寸液晶屏、车载导航、语音识别控制系统、车联网等诸多安全实用的科技配置。尤其是顶配专属的ESP和前排侧气囊，更是通过上一层楼梯安全实现了。所以顶配比较适合长期没有换车打算或者有长跑需求的朋友。

而且相比同级别的丰田威驰，除了认知度和品牌溢价，瑞纳也是佼佼者。顶配的威驰尊行版，有11.18万元的加持，还是少了倒车雷达、倒车影像、液晶屏等配置，以及后轮鼓式刹车的布局。那么，从配置论来说，威驰和瑞纳谁强谁弱呢？你可以想象。

省油是真的，驾驶质感几乎没有。

动力方面，瑞纳采用1.4L发动机，最大马力95Ps，最大扭矩132.4Nm，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱。这个小排量发动机，作为一个老演员和我们见面。相信大家都很熟悉。是的，但是速度和激情与此无关。与现代的许多车型一样，它往往对训练很敏感。前期虽然起步慢，但也没到肉的地步。并且在深踩油门的情况下，这种平稳感可以持续到车速60左右。可见在市区行驶的情况下，这款瑞纳还是可以轻松搞定的。

但由于底座的排量较小，再加上没有涡轮，车速超过60后，我们可以明显感觉到动力的减弱。还有模糊的转向感，速度上来后恼人的噪音，松散的底盘不扎实，这些都暴露了瑞纳的真面目。

试驾的时候因为全系用的是175/70 R14轮胎，车速快，很难给人充分的信心。当然，使用这种轮胎的目的是低油耗，最重要的是低成本。说一千到一万，只是一种廉价的交通工具。质量稳定，油耗低就能满足我们，所谓的驾驶质感，算了吧！

总结:在选择这类入门级机型的时候，很多朋友都陷入了无限的纠结。毕竟预算不足，同样的车型都有这样那样的缺点和不足。所以我们要明确自己的用车需求，就像这个现代瑞纳，合资地位，国产价格比，质量稳定这些大的方面，没有致命伤。即使拥有同级别所有的共性问题，现代瑞纳在购车预算几万块钱的情况下，依然可以被列入备选范畴。

百万购车补贴

关于“佳通轮胎和玲珑轮胎质量怎么样”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！